ابعاد بال هواپیما نسبت به باله‌های زیر دریایی بزرگ‌تر است، زیرا نقش و شرایط عملکرد آن‌ها متفاوت است: 1. تفاوت در محیط عملکرد: • هواپیما در هوا حرکت می‌کند، که چگالی کمتری نسبت به آب دارد. برای ایجاد نیروی بالابر (Lift) کافی، بال‌ها باید سطح بزرگی داشته باشند تا فشار کافی ایجاد شود. • در مقابل، زیر دریایی در آب حرکت می‌کند، که چگالی بالاتری دارد. بنابراین نیروی مورد نیاز برای کنترل یا تعادل با سطوح کوچک‌تر باله‌ها به دست می‌آید. 2. هدف طراحی: • بال‌های هواپیما وظیفه تولید نیروی بالابر برای غلبه بر وزن را دارند و این نیازمند سطح وسیعی است. • باله‌های زیر دریایی (مانند سکان‌ها و باله‌های تثبیت‌کننده) برای کنترل جهت و تعادل طراحی شده‌اند و نیازی به تولید نیروی بزرگ برای بلند کردن ندارند. 3. سرعت و طراحی آیرودینامیکی/هیدرودینامیکی: • هواپیماها معمولاً با سرعت بیشتری نسبت به زیر دریایی حرکت می‌کنند و برای کاهش مقاومت هوا (Drag)، بال‌هایی بزرگ و کشیده دارند. • زیر دریایی‌ها در سرعت‌های کمتر حرکت می‌کنند و طراحی باله‌های کوچک‌تر برای آن‌ها کافی و بهینه است. به طور خلاصه، تفاوت در محیط و نقش این اجزا باعث تفاوت ابعاد بین بال‌های هواپیما و باله‌های زیر دریایی می‌شود.